Suzuki satria fu Particular design in motorists for the street, since this motor is quite rapidly once the keep track of is during the straight.
Setelah motor sampai di rumahnya, Tian pun memulai rencananya. Perburuan suku cadang asli Astrea Grand pun dimulai. Tian menyebut sebagian besar suku cadang sudah diganti dengan yang baru. Satu-satunya bagian dari motor yang tidak diganti hanya sasis yang hanya dicat ulang.
” kenangnya. Namun hal tersebut dijawab oleh mbah Andika Nur Asyhari, ” Luqman Fauzi nah kalau tau strategies nya. Pasti aman.. Sebenarnya kalau sekitaran delco sehat rapat aman juga kok mbah. Karena sudah tua juga karet2 pada longgar alhasil pengapian terguyur air mati
motor buat nnyari duit, tangguh memang, honda gain cuma kalah tampilan aja sama motor2 masa kini, soal teknologi ga terlalu dipikirin yang penting bisa jalan bisa nerobos segala medan, untuk ranking keseluruhan, motor lain kalah telak…
Kekurangan cuma satu, rawan mogok karena delco-nya berada dibawah, solusinya ditutup pakai plastik biar gak kena cipratan air. Sayangnya mobilnya harus dijual dengan alasan kebutuhan
Tak hanya itu, doi juga meracik cantik pasangan kaki-kakinya dengan aplikasi established tromol kinclong bermulti 72 Computer system jeruji yang dipasang mengkipas.
Pemilik tangan pertama ini, melengkapi semua bagiannya hingga seperti baru keluar dari dealer pada masanya, tahun 1993. Bodi mulus mengkilat berikut stiker striping orisinal, panel switch
Penulis adalah penghobi dunia otomotif yang mencoba berbagi facts kepada pemirsa semua tentang berita terbaru seputar sepeda motor, mobil, balap dan MotoGP. Terima kasih sudah berkunjung ke website jok astrea grand tipis sederhana ini dan semoga bermanfaat.
✌ . kaki2 Tremendous empuk rem juga pakem alhamdulillah selama pakai tidak ada kendala yang serius paling laker roda depan kemdor sering2 kontrol saja. Semoga awet terus yaa mbah
Dapat gambar unik dari teman di grup WA, sebuah motor honda astrea grand yang dimodif sadis sebagai motor trail. Secara sekilas motor astrea keluaran ninety six ini masih standar bodynya kecuali kaki-kaki yang berubah drastis.
Hanya namanya saja yang sama dengan yang pernah eksis di Indonesia, karena untuk modelnya serupa dengan product yang juga di jual di Indonesia yaitu Honda Revo.
Dikerjakan sendiri dengan label 'Designed In Bogor', Grand satu ini memang terlihat berbeda dari keluarga C-sequence kebanyakan. Paling kentara, kaki-kaki ekstrim dengan pelek donat alias orbital dari bahan plat 4mm yang dirajut baut tembus kiri-kanan untuk yang menggelindingkan karet hitam Swallow Slick 50/90-seventeen melewati landasan bearing di sekeliling plat bulatnya.
Footstep underbone lipat barracuda suzuki satria fu old gsx 150 s & r. Dibawah ini ada gambar yang sudah saya kumpulkan tentang modifikasi warna pada suzuki satria fu.
Rem depan belakang masih tromol dan merupakan generasi pertamax dari honda astrea supra sebelum muncul varian supra x, supra v, supra xx, supra match, supra x 125 hingga supra gtr a hundred and fifty sampai sekarang…hehehe